Озеро S.

Сейчас попала мне в руки газета «Советская культура» за 1988 год. Потрясающе. Там такие тексты, что я буквально с первой страницы в шоке. Но ладно тексты, об особенностях журналистики в СМИ того времени уже много раз сказано. Это лол, одну статью я уже приметила для юмористического раздела на форуме.

Но какая там вёрстка и фотографии! Бог мой, какие там фотографии! Даже простые портреты «в рабочей обстановке» — современным не чета. А иллюстрации? Да после этого взять в руки современную газету просто стыдно и неприятно. И ведь они без компьютеров всё делали. Отбивает современная пресса у людей вкус, вот что я вам скажу.

Под катом можно взглянуть на пару сканов фото, которые мне попались на глаза и одну интересную статейку про открытие товарищества фотографов. Трафик ~0,5МБ

Когда-то я уже писала о том, как неприятно, когда хорошее занятие становится чересчур популярным и доступным, превращая его в ужасающий ширпотреб. Так стало, например, с фотографией. Доступность цифровых фотоаппаратов, развитие широкополосного интернета в каждом доме сделало любого, кто нашёл кнопку спуска Фотографом. Показатели снимков в интернетах стало зашкаливать, притом 90% из них — увы — сделано теми, кто понятия не имеет, что такое на самом деле фотография.

Но есть кое-что похуже. От плохих снимков пока никто не умирал. Всегда есть выбор — смотреть на фотографию, или нет.

А вот что касается автомобилистов — тут дело в тысячу раз хуже. Даже относительно сложная система получения прав, а также ПДД увы, не спасает положения. Каждый более-менее состоявшийся по своим меркам человек почему-то начинает считать, что он ну просто обязан иметь личный автомобиль. И, благодаря их доступности — он получает его. И выезжает на дорогу.

И вот это самое страшное. Горизонт заваливается по-настоящему. Любители превращаются в автолюбителей. Спрятанные в иллюзорно надёжную коробочку своего авто, они словно теряют над собой последний контроль.

И если в случае фотографии можно сделать подпись: «Очередное моё говнофото, да, я мудак, извините», то в случае с автомобилистом это не поможет и не спасёт ситуацию.

Мне страшно.

Очень не люблю массовые вещи.
Например, если я увлекаюсь чем-то популярным, то мне от этого становится не по себе, до стеснительности. Очень неприятно. Потому что любой дурак может этим же занимться. А мне обидно делается — я то всегда подхожу к занятию этим чем-то с чувством, толком, расстановкой. А дурак может делать даже кое-как. Но называться мы будем одинаково. Ужас. А ведь есть и те, которые, в свою очередь, лучше меня. Жуть.
От этой массовости некоторые понятия обтрёпываются и лоснятся, как нос у бронзовой собаки, как стёртые ступени, как локти на пиджаке школяра, как перо паркера. Понятие, определение начинает обтираться, обрастает кучей мусора, израбатывается, линяет. Например любой, у кого фотоаппаратик появился сразу же «фотограф». Кошмар, ужас.

Слова «Я тебя люблю» тоже такие истрёпанные, что иной раз стыдно их говорить. Но это немного иной разговор.

При всём этом у всей моей нелюбви к такой вот «массовости» есть ещё одна грань. А точнее, у любви есть некая степень, где она превращается в совершенно другое. Это отношения к вещам и понятиям, затёртым до полной безликости. И когда вещь становится именно _безликой_, она мне начинает весьма нравится за это своё свойство. Наверное потому, что я люблю их глубокую, бесконечную многозначительность и одновременно уже-ничего-не-значительность. Их можно ловко использовать при драпировке и завуалировании пространства, времени и мыслей.
А меня хлебом не корми, дай что-нибудь завуалировать похитрей да поизящней.